Jackpot 2 LS

Standalone engine management for the LS platform

Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)
Jackpot LS (Lite)

Jackpot LS (Lite)

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Garantía de 3 años

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Kit Types Explained

Bundle & Save!
Save 5% automatically when you purchase a Fuel Kit, Top End Kit, or Master Kit!

  1. 1. Standalone Kits
    Perfect if you already have a high-pressure fuel system (43 PSI+), a manifold, throttle body, and injectors for your LS or Hemi engine.
    • Includes the following:
    • ECU
    • Handheld or Bluetooth Module
    • Full Harness
    • Sensors
    • Accessories
  2. 2. Fuel Kits
    Perfect if you just need the engine management system and a fuel delivery system.
    • Includes the following:
    • A complete Standalone Kit
    • A Fuel Delivery System of your choosing
  3. 3. Top End Kits
    • Includes the following:
    • A complete Standalone Kit
    • An intake manifold of your choosing
    • A throttle body (depending on the manifold)
    • 8 injectors
  4. 4. Master Kits
    • Includes the following:
    • A complete Standalone Kit
    • A Fuel Delivery System of your choosing
    • An intake manifold of your choosing
    • A throttle body (depending on the manifold)
    • 8 injectors
Versión del kit: Transmisión por cable y manual

Versión del kit
Tipo de arnés del inyector: Subarnés del inyector EV1

Tipo de arnés del inyector
Opción portátil: Solo módulo Bluetooth

Opción portátil
Disponible
SKU: AS2011-1LB-BT
Precio de oferta$549.99 Precio normal$1,099.99
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Información del producto

El sistema Jackpot LS EFI es el sistema de autoaprendizaje más reciente y avanzado para motores GM basados ​​en el LS. Aces diseñó esta tecnología de control del motor para que no solo fuera asequible, sino que también contara con suficientes funciones para pilotos profesionales y aficionados por igual. La ECU Jackpot está construida con la arquitectura de potencia de 32 bits de Aces. Esta tecnología gestiona las señales de entrada/salida, el voltaje y las RPM de forma más rápida y consistente que la competencia.

El sistema Jackpot LS EFI está diseñado para funcionar con motores LS1, LS2, LS3, LS6, LS7 y LS9 (sin VVT ni DOD). El Jackpot (Lite) también es compatible con cuerpos de aceleración por cable y control de transmisión para transmisiones GM de 4 velocidades. Para aplicaciones estándar o de uso moderado, el asistente de calibración y las funciones de autoaprendizaje eliminan la necesidad de conocimientos o experiencia avanzados en la puesta a punto. Sin embargo, para aplicaciones más exigentes o de alto rendimiento, Aces ofrece un completo paquete de software de ajuste y un cable de datos USB para un ajuste manual avanzado. El sistema es compatible con turbocompresor e inyección de óxido nitroso (mediante un controlador independiente) e incluye de serie un sensor MAP de 2.8 bares.

El sistema Jackpot LS EFI cuenta con un único sensor WBO2, control de combustible de bucle cerrado, control de combustible y encendido con autoaprendizaje, 8 salidas de bobina y 8 controladores de inyectores, control de ventilador doble, compatibilidad con sobrealimentación, retardo de óxido nitroso y mucho más.

El sistema Jackpot LS EFI viene con mapas base preinstalados para las combinaciones de motor LS más comunes, para que puedas salir del garaje y ponerte en marcha rápidamente, ya sea en carretera o en circuito. Así que, tanto si estás preparando un coche económico para el día a día como un coche de carreras turboalimentado, el sistema Jackpot LS EFI de Aces cuenta con la tecnología y las funciones avanzadas que necesitas, en un paquete fácil de instalar y de ajustar, ¡para que puedas llevar tu coche al siguiente nivel!

Potencia informática

Una ECU robusta que utiliza nuestra arquitectura estándar OEM de 32 bits. Esto permite que el sistema gestione las señales de entrada/salida, el voltaje y las RPM de forma más rápida y consistente que nuestros competidores.

Conectar y usar

¿No eres un experto en reprogramación? No te preocupes, te ofrecemos un asistente. Gracias a nuestra función de autoaprendizaje*, solo tendrás que responder unas pocas preguntas básicas en el asistente de inicio, y la ECU se encargará del resto. Tras unos 30-60 minutos de ralentí y conducción, el sistema generará su propia calibración para que no tengas que preocuparte por nada.

El autoaprendizaje funciona mejor para aplicaciones con configuración de fábrica suave. Para aplicaciones más exigentes, e incluso para algunas con configuración de fábrica suave, ofrecemos software de ajuste gratuito en nuestro sitio web.

Aces Fuel Injection, Inc. Jackpot LS (Lite)

Abrir de banda ancha

Utilizando un sensor de oxígeno de banda ancha de 4,9, el sistema supervisará continuamente la relación aire-combustible (AFR) de su escape (una vez que alcance la temperatura adecuada) para ayudar al sistema a ajustarse a medida que aprende automáticamente la estrategia de inyección de combustible.

Aces Fuel Injection, Inc. Jackpot LS (Lite)

Necesito una caja de cambios de 4 velocidades.

Si bien la compatibilidad con transmisiones manuales viene incluida en todos los sistemas Jackpot LS, algunas versiones también incluyen control de transmisión para transmisiones GM de 4 velocidades como 4L60, 4L60E, 4L80 y 4L80E.

How do I set up and program my system?

Interface Options

Our EFI systems are self-learning for most stock-to-mild engine builds. You’ll use one of the included interface modules (depending on the option selected at purchase) to complete the initial setup and make adjustments on the fly. The startup wizard will prompt you with 6–12 setup questions, after which the self-learn feature takes over.

Additional fine-tuning may be required later, depending on your specific build.

Bluetooth Module

Compatible with Android and iOS devices and plugs into the CAN connection on the main harness.

5" Handheld (3rd Gen)

  • Capacitive touch screen
  • 64-bit processor
  • 1280x720 resolution
  • Cable connection via main harness

8" Handheld (1st Gen)

  • Capacitive touch screen
  • 64-bit processor
  • 1280x800 resolution
  • Wifi chip for software updates via the internet*
  • Cable connection via main harness

Customer Builds

From the People

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Jackpot on a LSA S10

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Jackpot on a 1984 Chevrolet S10 Durango

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Jackpot 2 on a 1986 Toyota Corolla AE86 GTS

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Jackpot on a 1973 Chevrolet C10

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