Serie Killshot Fusion
Sistemas EFI de 4 carburadores con ECU interna diseñados para motores Classic con brida tipo 4150.
Serie Killshot 2 Pro
Sistemas EFI de 4 carburadores con ECU externa diseñados para motores Classic con brida tipo 4150.
Serie Royal Flush
Sistemas EFI de 4 carburadores con CDI incorporado, diseñados para motores Classic con brida estilo 4150.
Serie Deuces Wild
Sistemas EFI de 2 carburadores diseñados para motores Classic con brida estilo 2300.
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Sistema EFI de 2 gargantas con brida estilo 2300 para motores clásicos de menos de 350 hp
Un sistema EFI de brida estilo 4150 de 4 gargantas diseñado específicamente para motores 350 SBC estándar con encendido HEI de menos de 450 hp.
Versión más sencilla de la Killshot 2 Pro con ECU interna para un compartimento del motor más limpio. No incluye opción de doble carburador cuádruple 😢
Sistema EFI de 4 gargantas con brida tipo 4150 para motores clásicos de menos de 650 hp (un solo carburador de cuatro bocas) o 1200 hp (dos carburadores de cuatro bocas). La ECU de segunda generación cuenta con tablas de ajuste más amplias que otros sistemas.
Sistema EFI de 4 gargantas con brida estilo 4150 para motores clásicos de menos de 650 hp con CDI incorporado, 2-step y control de lanzamiento.
Externo
Externo
Interno
Externo
Externo
350
450
650
650 carburadores de un solo cuadricóptero y 1200 carburadores de doble cuadricó
650 monocilíndricos
Sí, para configuraciones estándar con modificaciones leves.
Sí, para configuraciones estándar.
Sí, para configuraciones estándar con modificaciones leves.
Sí, para configuraciones estándar con modificaciones leves.
Sí, para configuraciones estándar con modificaciones leves.
Sí
No, este está pensado para configuraciones estándar.
Sí
Sí
Sí
- Kit independiente
- Kit de combustible
- Kit de gama alta
- Kit maestro
- Kit independiente
- Kit de combustible
- Kit de gama alta
- Kit maestro
- Kit independiente
- Kit de combustible
- Kit de gama alta
- Kit maestro
- Kit independiente
- Kit de combustible
- Kit de gama alta
- Kit maestro
- Kit independiente
- Kit de combustible
- Kit de gama alta
- Kit maestro






























































