Killshot 2 Pro
4-bbl TBI system with built-in CDI for classic engines up to 650 hp
Kits de gama alta Killshot 2 Pro
3-Year Warranty
30-Day Returns
Secure Payment
Información del producto
Descripción general
¿Qué es ?: Un Killshot 2 Pro con distribuidor y bobina de alta gama para aprovechar al máximo las tablas de encendido y el control de avance de encendido del Pro. En otras palabras, este kit está diseñado para quienes ya cuentan con un sistema de inyección electrónica de combustible (EFI).
Incluye el sistema independiente completo Killshot 2 Pro, además de:
-
Distribuidor Blackjack Pro Series Billet : Cuerpo mecanizado CNC anodizado negro, eje de acero endurecido, rodamiento de bolas sellado superior y buje de acero sinterizado inferior para una estabilidad de hasta 10 000 rpm. Bloqueable. Terminales de latón macizo. Sujetacables del mismo color. Engranaje de acero melonizado.
-
Bobina de encendido Blackjack Pro : 50.000 voltios, aproximadamente un 70 por ciento más de energía de chispa que la mayoría de las bobinas estándar, mejor disipación del calor, carcasa cuadrada para un fácil montaje, chispa más potente para una combustión más limpia y una potencia suave.
¿Por qué este kit?
-
Combina un control de encendido de alta resolución con un hardware que mantiene la sincronización bajo diferentes rpm y carga para un rendimiento consistente y repetible.
Lo que obtienes:
Sistema Killshot 2 Pro TBI con unidad portátil HD de 5", O2 de banda ancha y distribuidor y bobina Aces Blackjack Pro.
Especificaciones
Kits de gama alta Killshot 2 Pro Specifications
Additional specs are not currently listed for this product.
Documents
For manuals, diagrams, measurements, and more, check out our documents page in our Resource Center by clicking here.
What's in the box?
¿Qué es ?: Un Killshot 2 Pro con distribuidor y bobina de alta gama para aprovechar al máximo las tablas de encendido y el control de avance de encendido del Pro. En otras palabras, este kit está diseñado para quienes ya cuentan con un sistema de inyección electrónica de combustible (EFI).
Incluye el sistema independiente completo Killshot 2 Pro, además de:
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Distribuidor Blackjack Pro Series Billet : Cuerpo mecanizado CNC anodizado negro, eje de acero endurecido, rodamiento de bolas sellado superior y buje de acero sinterizado inferior para una estabilidad de hasta 10 000 rpm. Bloqueable. Terminales de latón macizo. Sujetacables del mismo color. Engranaje de acero melonizado.
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Bobina de encendido Blackjack Pro : 50.000 voltios, aproximadamente un 70 por ciento más de energía de chispa que la mayoría de las bobinas estándar, mejor disipación del calor, carcasa cuadrada para un fácil montaje, chispa más potente para una combustión más limpia y una potencia suave.
¿Por qué este kit?
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Combina un control de encendido de alta resolución con un hardware que mantiene la sincronización bajo diferentes rpm y carga para un rendimiento consistente y repetible.
Lo que obtienes:
Sistema Killshot 2 Pro TBI con unidad portátil HD de 5", O2 de banda ancha y distribuidor y bobina Aces Blackjack Pro.
Kits de gama alta Killshot 2 Pro Specifications
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¡Alto ahí, caballos!
¡Dale caña, nena!
El doble de potencia de fuego. El doble de resolución.
Si la zapata (cuerpo de mariposa) encaja
Conocer el flujo
Función del kit maestro
Distribuidores por días
Cada kit maestro también incluirá un distribuidor de su elección y una bobina de encendido para que pueda controlar el avance de encendido.
Distribuidor de pastillas magnéticas
Con más de 15 opciones para elegir, nuestra línea de distribuidores de captación magnética Black Jack Pro le permite hacer funcionar su EFI con avance mecánico o bloquearlo para permitir que la ECU controle la sincronización.
Bobina de encendido
El imán de alto rendimiento de la bobina de encendido Black Jack Pro genera 50 000 voltios, lo que supone un 70 % más de energía de chispa que la mayoría de las aplicaciones estándar. Esto se traduce en una chispa mucho más potente y de mayor tamaño para una combustión más completa. A su vez, contribuye a generar más potencia y par motor, proporcionando una aceleración suave en todo el rango de revoluciones.
¿Cómo configuro y programo mi sistema?
Opciones de interfaz
Nuestros sistemas EFI son de autoaprendizaje para la mayoría de motores de serie o ligeramente modificados. Utilizará uno de los módulos de interfaz incluidos (según la opción seleccionada al comprar) para completar la configuración inicial y realizar ajustes sobre la marcha. El asistente de inicio le hará entre 6 y 12 preguntas de configuración, tras lo cual la función de autoaprendizaje se encargará del resto.
Dependiendo de su configuración específica, es posible que se requieran ajustes adicionales más adelante.
Módulo Bluetooth
Compatible con dispositivos Android e iOS* y se conecta a la conexión CAN del arnés principal.
Android estará disponible para su descarga aquí o en la Google Play Store en otoño de 2025.
iOS estará disponible en otoño de 2025.
Portátil de 5" (3.ª generación)
- Pantalla táctil capacitiva
- procesador de 64 bits
- Resolución 1920x1080
Portátil de 7" (2.ª generación)
- Pantalla táctil capacitiva
- procesador de 32 bits
- Resolución 1024x600
Preguntas más frecuentes
Respuestas rápidas a nuestras preguntas más frecuentes sobre este producto.
El Killshot Fusion está diseñado para funcionar con cualquier motor clásico de 4, 6 u 8 cilindros que tenga menos de 650 hp, utilice una brida estilo 4150 y tenga un sistema de combustible clasificado para EFI (43 PSI).
El autoaprendizaje funcionará para la mayoría de las configuraciones estándar o moderadas, mientras que algunas configuraciones moderadas y más avanzadas pueden requerir un ajuste manual.
El Killshot Fusion está diseñado para funcionar con la mayoría de los componentes de encendido originales o de repuesto. Funciona con la mayoría de los tacómetros y es compatible con los tableros Dakota Digital que utilizan su módulo Aces BIM (BIM-01-2-ACES).
El término "autoajuste" es común entre las empresas de sistemas EFI del mercado de repuestos, pero preferimos el término "autoaprendizaje" ya que es más preciso, incluso para nuestros competidores que anuncian "autoajuste".
Nuestros sistemas están diseñados para autoaprendizaje de los mapas de combustible y funcionan mejor con motores de serie o con modificaciones leves. Algunas modificaciones leves y cualquier otra más exigente requerirían un ajuste manual, para lo cual el sistema es totalmente capaz. Las características adicionales como el óxido nitroso y la sobrealimentación también se consideran modificaciones que exceden la configuración de serie y requieren ajustes manuales para habilitarlas y configurarlas.
¡Sí! Puedes realizar muchos cambios utilizando la interfaz Bluetooth o la interfaz portátil, y también ofrecemos una aplicación gratuita para PC para una configuración más avanzada.
El Killshot Fusion es compatible con componentes de encendido estándar o de repuesto, pero si desea utilizar control de avance de encendido, necesitará un distribuidor de captación magnética bloqueado o un distribuidor de efecto Hall. También deberá asegurarse de que su sistema de suministro de combustible soporte una presión de 43-58 PSI. La necesidad de una línea de retorno dependerá de su sistema de suministro de combustible y de si el regulador se encuentra dentro o fuera del tanque. La necesidad de reemplazar el tanque dependerá del sistema de suministro de combustible que elija. Ofrecemos kits completos para cada sistema EFI, que incluyen componentes de encendido nuevos y un sistema de suministro de combustible. Puede visitar la página de kits Killshot Fusion aquí.
¡Sí a ambas! El Killshot Fusion es compatible con sistemas de inyección directa, de aspiración directa y de óxido nitroso, y también con combustible E85. El sensor MAP del Killshot Fusion se puede calibrar para soportar hasta 26 libras de presión de sobrealimentación y permite ajustar el retardo del encendido.
Tenga en cuenta que, si bien el sistema es compatible con la sobrealimentación, no puede controlarla. Necesitará un controlador independiente para funciones como el control de la válvula de descarga o la activación del solenoide. El uso de estas funciones requerirá un ajuste manual.
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