Módulo de control de transmisión de extracción rápida

La mayoría coincide en que una transmisión automática moderna con sobremarcha es una excelente adición a cualquier auto clásico modificado, ya que elimina los antiguos varillajes de reducción y los cables de la válvula de mariposa, a la vez que mejora el consumo de combustible y la durabilidad… ¿Pero qué sucede si tu sistema EFI no la admite o si todavía usas un carburador? Los controladores independientes existen desde hace años, pero son costosos (fácilmente superan los $1000 con el arnés adecuado) y pueden presentar problemas de compatibilidad. ACES ahora ofrece una opción a un precio razonable: el controlador de transmisión Quick Draw TCM para las transmisiones electrónicas con sobremarcha más populares de GM (4L60E, 4L65E, 4L80E, 4L85E), disponible en una versión para integrarse a los sistemas ACES, así como en una versión independiente compatible con carburadores y otros sistemas EFI. Ambos utilizan un microcontrolador (MCU) de 32 bits basado en la arquitectura Power Architecture, lo que proporciona velocidad, confiabilidad y resistencia a errores superiores a las de la mayoría de las unidades de la competencia. Dado que nuestro sistema se comunica con su ACES EFI mediante tecnología CAN bus, no se necesitan sensores TPS adicionales y no hay problemas de división de señal como con muchos otros sistemas complementarios. No se necesitan programadores ni pantallas adicionales; ¡solo seleccione las opciones adecuadas en su pantalla táctil ACES! Un sencillo asistente de calibración le permite ajustar los cambios ascendentes y descendentes, los puntos de cambio a plena aceleración, la presión de línea (ciclo de trabajo) en función de la marcha y el bloqueo del convertidor de par, sin necesidad de un ordenador portátil.

Si su vehículo cuenta con carburador u otro sistema EFI, puede utilizar nuestro controlador de transmisión independiente. Incluye una pantalla táctil de 5 pulgadas, similar a la de los kits ACES EFI. Ambos sistemas vienen completos con el módulo TCM Quick Draw, un arnés principal, un subarnés de transmisión, un cable divisor CAN y los cables adicionales necesarios para la instalación. Los sistemas independientes también incluyen un arnés de extensión VSS. Este sistema utiliza una señal TPS que puede obtenerse de su sistema EFI existente o de un sistema TPS adicional para vehículos con carburador.

**Nota: Para todos los demás sistemas EFI de posventa (sistemas que no sean Aces), deberá utilizar una señal TPS remota.**

• Ajusta los puntos de cambio ascendente, descendente y a plena aceleración.
• Totalmente programable el bloqueo del convertidor de par
• Ajuste completo de la presión de la línea de transmisión (firmeza del cambio)
• Características del módulo de control de tracción (TCM) Aces EFI QUICK DRAW
• Microcontroladores basados ​​en Power Architecture® de 32 bits y otros chips controladores de circuitos integrados para aplicaciones de sistemas de propulsión automotriz
• Diseño de hardware y software con alta estabilidad y gran resistencia a las interferencias.
• Funciona con todos los sistemas Aces EFI mediante comunicación CAN bus.
• Para aplicaciones con carburador, el usuario debe instalar un sensor TPS.
• El control de transmisión es adecuado para las transmisiones GM 4L60, 4L65, 4L80 o 4L85.
• Pantalla táctil a color de alta resolución de 5 pulgadas para configuración inicial, ajuste y visualización de indicadores.
• Asistente de calibración simple: no requiere ordenador portátil.
• Ajusta los puntos de cambio ascendente, descendente y a plena aceleración.
• Ajuste la presión de la línea de transmisión (ciclo de trabajo) en función del engranaje.
• Bloqueo programable del convertidor de par